（1）充电机应具有符合GB/T 18487.1-2001标准中6.2.3条和附录B的充电控制导引电路；
（2）充电机应具备防输出短路和防反接功能；
（3）充电机（系统）应具有检测充电连接器是否可靠连接的功能。充电连接器没有可靠连接时，充电机应不能启动；
（4）动力蓄电池总成ECU与充电机之间建立连接的情况下，如果动力蓄电池总成ECU尚未发出充电允许信号，应不能启动充电机；
（5）通信或充电导引电路发生故障时，应不能启动充电机；
（6）充电过程中，通信和充电导引电路发生故障后，充电机应能自动关闭；
（7）充电过程中，充电机应能接受并执行动力蓄电池总成ECU发出的充电关闭指令；
（8）充电过程中拔充电连接器时，充电机应能检测到充电连接器的分离动作，并使充电连接器高压插接端子在零电流状态下分离；
（9）充电过程中，采用手动或充电机监控系统调整充电电压或充电电流时，充电电压和充电电流应不能**过动力蓄电池总成ECU中设定的较高允许值；
（10）在充电过程中，当电池充电电压、充电电流或电池温度**过允许值时，充电机应具有报警功能，并能够自动采取相应的控制措施；
目前在市场上大家较常见的充电站分为两种，一种是快速充电站，1块钱十分钟，另外就是慢充的那种，一块钱可以冲三四个小时，当然电动车电池充满需要六个小时以上，很多电动车使用者，对这两种充电模式不是非常的了解，也不知道二者的区别所在，那么今小编天就详细的介绍一下。
快速充电站，很多便宜都有这样的遭遇，骑车骑到一半突然没电了，那么只能选择路边充电，充个十分钟二十分钟坚持到家，其实，快速充电站对电瓶是有一定的伤害，电动车电池正常的使用寿命是2~3年，如果经常使用电动车快速充电站充电的话，也许一年不到就需要更换电池了。
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